（原标题：上汽看好地平线发展：主力车型年内界限化落地征途）

图源：视觉中国

2025年4月10日，上汽集团在发布会中默示动作卓越智驾公司地平线最大的股东，看好地平线的发展，在各方面将合手续持久复古和加强互助，两边将基于地平线新一代征途6系列芯片，共同鞭策智能驾驶时刻在大家阛阓的界限化落地。凭据指标，上汽集团旗下荣威、名爵等品牌的多款主力车型将首先搭载地平线最新处理硬件征途6系列，首款互助车型将于2025年内量产上市，明天两边还将基于征途6系列拓展至全场景智驾互助，推动时刻卓越、安全可靠的智驾体验惠及更多铺张者。

地平线创举东说念主兼CEO余凯默示："上汽集团领有坚实的时刻布局和怒放的跨界互助想维，是行业公认的汽车智能化先驱、领航者。地平线与上汽集团的互助，打造了国内汽车集团与科技翻新公司的互助典范。"

押注地平线亦然上汽集团智能化计谋的要津落子。动作国内较早布局智能化的汽车集团，上汽恒久以怒放姿态拥抱时刻翻新，地平线能动作上汽的中枢智驾互助伙伴，恰是其"芯片+算法+生态"三位一体的时刻上风。软硬一体技全栈时刻才调成为地平线竞争护城河。

在硬件层面这次上汽荣威、名爵等中枢车型将上线征途6芯片，该芯片集成自研BPU架构，复古高速NOA功能部署，部署快捷清静，算力高傲全场景需求。

软件层面的HSD ，则是地平线基于软硬联接时刻全栈打造的端到端VLA高阶智驾系统，HSD通过"视觉-话语-行动"联动架构，已毕无断点、无样式切换的拟东说念主化驾驶，在复杂城市说念路中发达出接近东说念主类驾驶员的决策才调。搭载征途6P芯片的HSD旗舰版算力达560TOPS，可复古城区NOA功能，预测2025年Q3量产落地。

地平线的时刻实力正调养为阛阓话语权。现在地平线在中国整车制造商（OEM）高档支持驾驶（ADAS）处分决策阛阓排行第一，份额增长至超40%，高阶智驾决策已获超20家车企定点，2025年累计录用量将冲破1000万套。地平线与上汽的深度互助也因此赢得新注脚，这记号着地平线"时刻-量产-生态"的正轮回干预新阶段——通过火部车企的界限化驾驭反哺时刻迭代，再以升级决策勾引更多互助伙伴，酿成强人恒强的马太效应。

在时刻、阛阓的双双冲破下，地平线财报保合手了“高收入、高增长、高毛利”的增长势头。据2024年财报数据清晰，地平线全年营收23.84亿元，同比增长53.6%；毛利率擢升至77.3%，其中算法授权实时刻奇迹收入飙升70.9%，以92%的超高毛利率成为利润引擎。更值得温雅的是，其全年智驾决策录用量达290万套，累计录用冲破770万套，这意味着中国每3辆智能车中就有1辆搭载地平线决策。

【智能化下半场，成产业“最大合同数”】

地平线与上汽的互助样式，折射出中国汽车产业智能化转型的深层变革。当智驾时刻从"高端专属"走向"全民标配"，行业竞争已从单一时刻比拼转向生态体系较量。地平线通过怒放式的"芯片+器具链+算法"生态，既保合手时刻卓越性，又裁减车企研发门槛，这种"最大合同数"定位正在重塑产业单干样式。

同期，铺张者也能以更低资本享受高阶智驾。三方共赢的面容，恰是智驾平权的内容，通过期刻翻新和生态协同，将依然30万元级车型的树立下千里至10万元阛阓。

上汽的押注并非孤例，就在地平线上个月发布财报后，大家集团便晓示基于HSD系统深刻智驾互助，上汽、比亚迪、祥瑞等头部车企也密集落地征途6系列车型。地平线正在中国车企已毕智驾的最大合同数——以时刻为矛，以生态为盾，在智驾平权的波浪中，成为托举中国汽车走向全球的"时刻底座"。

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